L’année dernière, les deux planificateurs du trafic à Bienne, Daniel Sigrist et Thomas Zahnd, ont présenté le système de chambres lors d’une manifestation des Vert·e·s. Ce système permet de délester les quartiers du trafic motorisé, à l’instar des superblocs de Barcelone : L’accès aux voitures reste certes possible, mais elles ne peuvent plus traverser le quartier. En revanche, il existe des voies continues pour les vélos et il y a plus de surface pour les places et les espaces verts. Le trafic motorisé est dévié vers les axes principaux qui contournent les quartiers. C’est le principe que suit la ville de Bienne avec sa stratégie globale de mobilité. Toutefois, il n’apparaît pas dans les plans de circulation actuels. Par le biais d’une interpellation que j’ai déposée lors de la dernière séance du conseil de ville, j’aimerais connaître la position du Conseil municipal sur la mise en œuvre du système de chambres et la manière dont il souhaite le réaliser.

Lire l’interpellation (en allemand)

Urs Scheuss, Conseiller de ville dans la fraction Alliance Verte / Grünes Bündnis